Projektmanagement ESTW Ulm

Was der Auftraggeber sucht

Projektmanagement ESTW Ulm - Im Zuge der Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in den Knoten Ulm wird die Relaisstellwerkstechnik durch Hitachi L90 ersetzt, einschließlich der Anpassungen an Nachbarstellwerke und sonstige Schnittstellen. Das Vorhaben umfasst rund 1.000 Stelleinheiten und sechs Blockanpassungen. Planung und Realisierung sind teilweise abgeschlossen. Restarbeiten, Mängelbeseitigung und Konservierungsmaßnahmen betreffen insbesondere Kabelanlagen und bereits errichtete Komponenten. Wesentliche Projektphasen: Die weitere Bearbeitung umfasst die Abstimmung des Bauphasen-, Sperrpausen- und Inbetriebnahmekonzepts einschließlich der Zwischenzustände, die Fortschreibung und Prüfung der PT1/PT2, die verbleibenden Bau-, Montage-, Anpassungs- und Mängelbeseitigungsarbeiten sowie Prüfungen, Blockprobeschaltungen, Abnahmen und Inbetriebnahmeschritte sowie die Steuerung des Übergangs der Anlagen in den Bestand der DB InfraGo. Diese Phasen sind mit den verfügbaren Sperrpausen und den Schnittstellen zu Nachbarstellwerken und Begleitmaßnahmen abzugleichen. Zahl und zeitliche Abfolge der Inbetriebnahmestufen bleiben der abschließenden Konzeptabstimmung vorbehalten.

How this compares

• This is one of 1127 open tenders in Deutschland for Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen.
• Bidders were given 17 days from publication to the deadline; the median for open tenders in Deutschland is 31 days.

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