Recrutement d’un Consultant (firme) pour la réalisation des études de faisabilité technico-économique et plan d’affaires (incluant un Avant-Projet Sommaire (FPA-APS), un Avant-Projet Détaillé et l'appui à la passation de marchés (APD-PM) ).
- Zamawiający
- SIRAT - Road Infrastructure and Land Management Company
- Kraj
- Benin
- Termin składania ofert
- Kończy się za 12 dni (6 Oct 2026 10:00 UTC-7)
- Opublikowano
- 15 Sep 2026
- Procedura
- Quality And Cost-Based Selection
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Czego szuka zamawiający
Avis à manifestation d’intérêt international Paye : République du Bénin Projet : Projet de Mobilité Urbaine Durable dans le Grand-Nokoué (PMUD-GN) Objet : Recrutement d’un cabinet pour la mission d’Études de faisabilité technico-économique et plan d’affaires (incluant Avant-Projet Sommaire (FPA-APS), un Avant-Projet Détaillé et l’appui à la passation de marchés (APD-PM)). Référence PPM BM : BJ-SIRAT-499093-CS-QCBS Référence SIGMAP : PI_PMUD-GN_117073 Avis N° 019/PRMP/SIRAT/DP-AUA//CP-YFA/CSPPR/SPM/SP-PRMP du 14 septembre 2026 La République du Bénin a sollicité un financement de la Banque mondiale et de la Banque Asiatique d’Investissement pour les Infrastructures (AIIB) pour la mise en œuvre du Projet de Mobilité Urbaine Durable dans le Grand Nokoué (PMUD-GN), et a l’intention d’utiliser une partie du montant de ce financement pour effectuer les paiements au titre du marché relatif à la réalisation de la mission d’Études de faisabilité technico-économique et plan d’affaires (incluant une étude technique niveau Avant-Projet Sommaire (FPA-APS), un Avant-Projet Détaillé et l’appui à la passation de marchés (APD-PM)) pour la mise en œuvre d’un système de transport public et son exploitation durable dans le Grand Nokoué . Les services de consultant (« les Services ») comprennent : Phase A – Étude de faisabilité technico-économique et plan d’affaires pour la mise en œuvre d’un système de transport public et son exploitation durable (FPA-APS) Tâche A1 : Préparation des plans opérationnels et d’affaires du système de transport public multimodal, incluant la définition du dimensionnement de la flotte par mode (nombre de bus, d’embarcations lacustres et de moto-taxis régularisés) sur la base des projections de demande (O/D), des fréquences de passage et des niveaux de service cibles. Tâche A2 : Élaboration de l’avant-projet sommaire (APS) incluant (i) l’infrastructure routière et de l’infrastructure de bord de route et des installations associées, (ii) l’infrastructure lacustre (débarcadères, quais, installations d’accostage et équipements associés) ; (iii) pôles d’échanges intermodaux ; définition des nœuds de correspondance entre les différents modes (bus/lacustre, moto-taxi/bus, etc.), incluant leur localisation, leur conception fonctionnelle et les aménagements nécessaires pour assurer une interconnexion fluide et sécurisée. Tâche A3 : Définition des besoins en équipements et du plan d’acquisition pour les technologies de l’information, de la gestion des systèmes et de la communication. Tâche A4 : Définition des feux de circulation, de la planification de la circulation, du centre de gestion de la circulation et du plan de passation de marchés. Les 2/3 rues motorisés sont pris en compte dans les analyses de circulation et de rabattement ; néanmoins, la définition de leurs zones d’opération et de leur cadre réglementaire n’entre pas dans le périmètre du présent marché ; elle s’effectuera dans le cadre des études sur le plan de circulation et sur la professionnalisation du transport artisanal). Le Consultant devra assurer la synchronisation et l’alignement de ses recommandations avec lesdites études. Tâche A5 : Définition de la billettique et du plan de passation de marchés, incluant la définition d’une structure tarifaire intégrée et coordonnée entre les différents modes de transport. Tâche A6 : Elaboration de l’évaluation économique du projet, incluant une modélisation financière détaillée par mode (recettes, coûts d’exploitation, besoins en subventions) Les prestations relatives au plan de communication et de marketing seront confiées à une agence de communication recrutée dans le cadre du projet ; celles relatives à la politique et à la stratégie de stationnement sont intégrées aux termes de référence de l’étude du plan de circulation du Grand Nokoué. Le consultant pourra être sollicité pour mettre à la disposition de ces prestataires les éléments techniques utiles issus des tâches A1 à A6 et assurera la cohérence d’ensemble.…
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Source: WORLDBANK · reference OP00469025 · JSON